车子动力强不强到底是看功率还是看扭矩？

　　无论是在买车还是和朋友谈论车的时候，都会不经意间说到“你的车多大功率？”在很多人的印象里功率=动力。那么功率是不是等于动力呢？马力和扭矩又是什么鬼？这一大堆汽车参数的具体含义大家肯定是一头雾水。那么今天就来和大家说说功率、马力还有扭矩都是什么，下次再和朋友侃车时就清楚啦！

　　扭矩主要是体现一台汽车的力量大小，它的单位是牛·米（N·m）。举个通俗易懂的例子：有两个人，A用尽全力最大能拿起50kg的哑铃，B同样用尽全力最大却只能拿起25kg的哑铃，那么可以说明A的力气要比B大。以此类推，就可以说A车的扭矩要比B车要大，通常扭矩会和转速一并来说。

　　一般来说，是看在发动机有多少转速时可以爆发出最大扭矩。一般比较好的发动机在低转速就能爆发出最大扭矩，比如我们柯迪亚克搭载的EA888 TSI380涡轮增压发动机，与奥迪相同的开发平台，汇集了各项尖端发动机技术，在1500rpm的时候就可以达到350Nm的峰值扭矩，这样开起来会感觉动力非常强劲。但如果是在高转速下（比如某日系品牌要达到2000转以上）才能爆发最大扭矩，意义就不大了。

　　和扭矩相辅相成的另一个参数是功率。它的单位是“千瓦”（kW），总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。我们知道，要想让汽车这种庞然大物奔跑起来，就需要能量。理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了他的最高车速。

　　柯迪亚克搭载的EA888 TSI380涡轮增压发动机，功率高达162kW。百公里加速仅7.5s，最高车速达220KM/H，极致动力一触即发。

　　功率的单位还有另外一种，就是马力，他的单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率。

　　总的来说，功率可以决定一辆车的最高时速有多少；扭矩能够决定一辆车提速能够有多快，但当扭矩不能让速度得到提升的时候，这时候就需要靠功率来增强速度。因此，功率和扭矩两者之间是相辅相成的。

　　先给大家解释一个名词----比功率：比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。

　　我们还是用柯迪亚克举例，柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版的车型，整备质量1775千克，功率162KW，可以用162KW÷1775KG≈0.09KW/KG。可以说这个成绩对于日常使用已经足够，甚至还可以满足一些有激情驾驶欲望的男性朋友。*兰达同样2.0T四驱7座车型的这个数值仅为0.07，与国产长安CS75相同。

　　普通国产低档车大概范围在0.04-0.07每千克之间；高档车则更高，跑车基本都可以达到0.10每千克有的甚至还多，保时捷911 Targa 4 3.0T的比功率高达0.16每千克。

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