中国有了北斗为何还要用美国的GPS

　　2020年7月的最后一天，我们向全世界宣布，其自主建设的北斗三号全球卫星导航系统，已经全面建成。这项历时近30年的宏伟工程，有30多万名科技工作者为之奋斗。

　　这项工程建成之后，我们能否摆脱美国GPS呢？答案是：NO，或者说短时间内，还难以改变GPS的全球地位。

　　我们所接触到的GPS，主要是导航功能，比如外卖定位、汽车定位等服务。对于整个GPS系统来说，这些都是最基础、最普通的应用。事实上，GPS比我们想象当中更加重要，它对于全球经济以及安全，极为关键。

　　GPS全称为Global Positioning System，也就是全球定位系统，最初主要是美国军方的项目，用于收集情报、检测核爆等，一直到2000以后，GPS才被民间使用。

　　GPS主要有3个部分组成，太空当中的卫星系统，地面的监控系统，还有用户的接收系统，手机、电脑等都包含有接收模组。除了我们常见的定位功能，GPS还是主要的定时系统。

　　定位不仅用于送外卖，汽车导航，还涉及大地检测，资源勘查等，相比于地面勘查，要省时省力很多。同时，GPS还是一个巨大的“时钟”，它能够精确到十亿分之一秒，我们地面上的时间服务系统均来自GPS。

　　和定位功能一样，时间系统也非常重要，无论是通讯系统，还是电力系统，以及金融系统等，都需要精确的时间。比如股市，如果在时间上有微弱的优势，就能获得巨大的利益。

　　目前全球的GPS设备已经超过20亿个，而且随着物联网时代的到来，在未来几年，GPS设备数量将超过100亿。

　　除了中国，俄罗斯和欧盟也都在研发自己的GPS系统。即使其他国家的GPS系统研究成功，也无法替代美国的GPS。这就好比，即使有一个比微信更好的即时通讯应用，也无法替代微信。

　　对GPS最大的威胁并不是中国的北斗，而是来自太空，人造卫星碎片、粉尘、飞船残骸等，都会对GPS卫星造成破坏。近些年蓄意干扰GPS信号的事件也逐渐增多，每年有超过3万起蓄意干扰事件。

　　比如在2016年，在马尼拉的尼诺阿基诺国际机场，有40多架客机在即将降落时失去了GPS信号，最后机务人员只能冒着巨大的风险，靠肉眼判断完成着陆。经过事后分析，这很有可能是飞机上的GPS信号受到了人为干扰。

　　除了对信号干扰，还有电子欺骗，犯罪人员利用GPS漏洞，欺骗无人机、无人汽车等，这类事件带来的后果，将是不可估量的。这也是为什么特斯拉要发射自己的卫星，防范这类电子欺骗。

　　这类信号干扰以及信号欺骗能否被规避呢？这就好比计算机病毒一样，只要不断更新杀毒软件，做好防范措施，肯定能够解决的。但是由于GPS涉及到美国军方，他们对于这种商业危险的防护，显然没有多大的兴趣。

　　美国政府为了防范这类错误，建立了一套备用系统，英文名叫eLoran，中文普遍翻译成“劳兰”。希望在GPS产生问题的时候，能够快速启动备份系统，防范风险。

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