影响焊接结构疲劳强度的因素清单快收藏

　　① 断裂发生在较低的应力下，其最大循环应力低于抗拉强度，甚至低于屈服强度；

　　● 疲劳断裂是焊接钢结构失效的一种主要形式，在焊接结构断裂事故中，疲劳失效约占90%。如：船舶及海洋工程结构、铁路及公路钢桥以及高速客车转向架等。

　　● 焊接缺陷——应力集中源，对接头疲劳强度的影响程度取决于缺陷的种类、方向和位置低副。

　　● 缺陷种类：平面状缺陷（如裂纹、未熔合等）体积型缺陷（如气孔、夹渣等）

　　⑴ 裂纹：如热裂纹、冷裂纹，是严重的应力集中源，大幅度降低结构及接头的疲劳强度。如裂纹面积约为试件横截面积的10%时，在交变载荷作用下，接头2×106循环寿命的疲劳强度下降了55%～65%盖板。

　　● 位于应力集中区的缺陷（如悍趾裂纹）比在均匀应力场中同样缺陷的影响大单级谐波齿轮传动。

　　● 当接头疲劳寿命较短时，高强钢接头的疲劳强度高于低强钢接头的疲劳强度。

　　5、按疲劳破坏的原因分为：腐蚀疲劳；热疲劳；机械疲劳按应力大小和应力循环次数分为

　　● 低周高应变疲劳：作用的应力超过弹性范围，疲劳循环次数小于104~105

　　● 周低应力疲劳：公称循环应力小于材料的屈服极限，疲劳破坏的应力循环次数大于104~105

　　● 扩展阶段；初始裂纹在交变载荷作用下三轮车及配件，当裂纹尖端处在拉伸应力场时气动滑板车，由于裂纹尖端极大的应力集中，使该处晶粒发生滑移，裂纹张开，尖端向前延伸

　　● 瞬时断裂阶段：当疲劳裂纹扩展到材料的强度极限时，疲劳裂纹达到临界裂纹尺寸而产生瞬时断裂。

　　● 劳裂纹扩展区：宏观有条带和贝壳状花纹，每一条辉纹代表一次应力(应变)循环及裂纹逐次向前推进的位置。对于高强钢来说，很难辨认明显的疲劳条纹

　　● 瞬时断裂区：一般呈粗晶状断口或出现放射棱线，外观与脆性失稳断裂相似。

　　● 许用应力设计法：把各种构件和接头试验疲劳强度除以特殊安全系数作为许用应力(疲劳极限、非破坏概率95％的2×106次疲劳强度等)，使设计载荷引起应力最大值不超过其许用应力，从而确定构件断面尺寸设计方法临界保护电位。

　　● 安全寿命设计：传统疲劳设计方法都是安全寿命设计。所谓安全寿命指在某一环境下，在已知小于疲劳破坏许用应力的最大负载概率时工作的循环次数金莎娱乐官网最全网站。由σ-N曲线获得σr，并利用σmax-σmin疲劳图进行设计。